ТАКЖЕ ПРЕДУСМОТРЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ОЗНАКОМЛЕНИЯ С РЕГИОНОМ, НА ТЕРРИТОРИИ КОТОРОГО ОСУЩЕСТВЛЯЛОСЬ ДАННОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ.
Предыстория:
На календаре конец 2024 года. После поездки на один из краёв света Териберку — я ищу себе новые приключения. В поисках, внезапно, я вижу фотографии (на одном из сайтов тур-комьюнити), где видны только «ёлки в белых платьях», небольшие горы и куча снега по колено. Именно в тот момент я понимаю, что хочу там оказаться. Этим местом оказался Национальный парк «Таганай».
В 2025 году я покупаю себе меловую доску и обозначаю города и места, где хочу оказаться. И явно прописываю для себя локацию «Таганай». Я должен там оказаться. Любыми силами. На тот момент я всем своим друзьям и родным сказал, что туда уеду, и меня никто не остановит. Мне казалось, что это дикое место, где нет цивилизации, и была небольшая боязнь насчёт этого.
Пару слов:
Я подготовился к поездке. Купил почти все необходимые специализированные вещи, которые мне рекомендовала организация. Взял в прокат некоторую «снарягу» и отправился в путь.
Я человек с изысканными вкусами. Ввиду этого факта и недостаточного бюджета для супер комфортного перемещения по стране я выбрал поезд. Его путь составлял 41 час. Да, это много. Но мне не привыкать. Я даже люблю такие поездки. Главный мотив таких «путешествий» — посмотреть, какая у нас страна за пределами столицы. Я живу именно в ней.
Картинку за окном в поезде нельзя ни описать, ни рассказать, ни показать — это отдельная красота, особенно ночью. Кстати, обратный путь тоже составил 41 час.
Интернет и связь по пути следования в Челябинск — а именно там находится основная локация большими отрезками не ловят. Блага цивилизации местами удаётся поймать, проезжая деревни, а также на станциях. На одной из остановок я узнаю, что наш маршрут по «Таганаю» переносится в другое место по обстоятельствам, не зависящим от организации. Мы должны быть в селе Тюлюк. Гид утверждает, что новый маршрут лучше, и присылает фотографии. Да, они очень красивые, но у меня возникает чувство: «Я не попаду в Таганай». Я постарался не обижаться на них и не думать лишний раз о том, что там будет. «Будь как будет», — подумал я и просто ждал начала тура.
День 1. Первые шаги.
Ночь была прекрасной. После того как все мои попутчики вышли на разных станциях, я решил, что мне суждено спать на нижней полке. Сон был замечательным. Мне было очень удобно и комфортно — всё-таки лучше, чем на верхней полке. Свою верхнюю полку я уже использовал как хранилище для вещей.
К подъезду к городу Челябинск поезд начал отапливаться. Тепло заметно стало распространяться сначала по купе, затем по всему вагону. За бортом −10. Я один.
Проснулся в 6:30 по местному времени от противного будильника в купе поезда «Москва — Челябинск». Это означало лишь то, что сейчас нельзя засыпать и нужно поднимать своё тело, начинать собирать вещи и завтракать. До схода с поезда оставалось полтора часа.
Вышел со станции, вызвал такси и начал движение в сторону точки сбора. Встретился с гидами, затем со всей командой, и мы начали наш путь на микроавтобусе марки Mercedes в сторону села Тюлюк.
Дорога была непростой. Часа два мы ехали по комфортной заснеженной трассе, но чуть позже съехали на просёлочную дорогу, где не было живого места по всей ширине полотна. По приезде заселились в гостевой дом. Быстрый перекус с горячим чаем — и снова отправились в путь. Прямиком в уральский лес. Прямой маршрут до ущелья и обратно: два часа в пути и шесть пройденных километров. Много общались с гидом, обсуждали разные темы и засматривались на заснеженные деревья.
\\ переход дня — 6 километров \\
После возвращения нас ждала баня. Общались обо всём и ни о чём — типичные мужские разговоры. После неё меня покинули силы, и я решил немного вздремнуть, пока гиды готовили ужин. А девушки в этот момент сменили нас в бане…
День 2. Восхождение.
И снова ранний подъём. На этот раз — в 4 утра. Я проснулся с полными силами и энтузиазмом, быстро собрал свой рюкзак, спустил его по крутой лестнице гостевого дома прямо в коридор, где уже было снаряжение других участников. Пока мы сладко спали, гиды проснулись раньше и приготовили нам завтрак.
Завтрак в активных турах — необходимость. В наш утренний рацион входила каша с разными фруктами и калорийными добавками.
Время — 5:10. После плотного приёма пищи нас ждала «буханка», которая должна была забросить нас до начала тропы к горе Большой Иремель. Около получаса мы тряслись в машине. О комфорте никто не говорил, но я почувствовал это прекрасное чувство свободы — что могу, не пренебрегая условиями, быть счастливым.
Это неописуемое чувство, когда идёшь ночью по тёмному лесу: вокруг ни души, виден только свет фонарей впереди идущих компаньонов. По дороге встречаются лишь большие заснеженные хвойные деревья и огромные сугробы.
Спустя два часа мы входим в зону очень больших заснеженных ёлок. У меня тогда появилось странное ощущение — некоторые боли в области таза и плеч. Как мне объяснили, это была проблема неправильно отрегулированного рюкзака. Немного поправив его, мне стало гораздо легче. Не смотря на дискомфорт, в зоне елок я бесконечно всматривался, как ветки на ёлках прогибаются от массивного количества твёрдого снега и наслаждался этими прекрасными видами.
Уже светало, мы видели еле заметное солнце и быстро стремились к нему — это было примерно в 8:30. Примерно в это же время мы вышли из зоны леса, немного отдохнули и пошли смотреть на рассвет. Он был очень быстрым. Нам открылись виды на горы и ёлки. Красно-розовый рассвет и огромное количество ёлок. Это был самый красивый рассвет в этом году. Это была маленькая победа после трёхчасового восхождения на гору.
Выйдя на так называемое плато, мы начали плавно набирать высоту, что давалось с трудом — видно было, что я отстаю от других участников. У нас было два гида, поэтому второй гид всегда был замыкающим, чтобы группа не потерялась. Хотя потеряться на пустом открытом участке очень сложно.
Ещё примерно два часа — и мы достигли самой вершины горы Большой Иремель. Было непросто, местами холодно от сильных порывов ветра, но при этом так прекрасно. Усталость уходила на второй план, а на первом было желание задержаться там ещё чуть-чуть, чтобы полюбоваться. Но нам нельзя было задерживаться, ведь нас ждал транспорт, на месте начала пути восхождения.
Обратный путь занял ещё примерно четыре часа, и мы благополучно спустились.
Мы делали большие остановки на перекусы и горячий чай — без них силы тратятся уж очень сильно.
Вечер был таким же, как и в первый день: баня, ужин, тёплые разговоры, сон.
\\ переход дня — 14 километров \\
День 3. Долгий путь домой.
На третий день нам не нужно было просыпаться ранним утром чтобы застать рассвет. Прогнозы в этот день показывали, что нам необходимо подниматься выше своих возможностей. Сильный мороз и холодное солнце — не самая лучшая погода, но деваться нам было некуда.
Завтрак был уже типичным — каша и калорийные добавки, это залог нашей энергии. В очередной раз собрал не полный рюкзак, оделся и вышел наружу. По первым ощущениям было холодно. Лицо сразу же замерзало, а также все что находилось ниже пояса.
Обсудив наш маршрут — мы выдвинулись в путь. Около двух километров мы шли в сторону окраины села, чтобы перейти на сторону национального парка «Зигальга».
Перейдя на сторону национального парка мы начали преодолевать первые высоты. Набор высоты по началу был небольшим. Мы двигались уже не так бодро как во второй день. Так как у нас не было четких сроков когда нам необходимо было вернусь домой. Но ближе к 17 часам мы примерно должны были быть дома.
После пару часов подъема мы оказались на смотровой площадке. Нам открывались виды на поселок Тюлюк и простор, который укутывал этот регион. Небольшие плоские горы и теплые лучи грели нас на высоте, как снаружи так и внутри.
Немного отдохнув и сделав пару кадров на память мы пошли карабкаться дальше, в высь.
Пройдя ещё около часа-полутора, мы заметили, как привычный пейзаж постепенно сменяется. Берёзки уступили место хвойным деревьям — перед нами открылся настоящий уральский лес. Это было предвестием плато, где путь обещал быть проще, чем подъём к этому лесному массиву.
Температура в этот момент радовала: условия для трекинга были почти идеальными, особенно с учётом нашей активности и пройденного пути.
Поднявшись на плато, мы вновь ощутили перемену пейзажа. Знакомые нам ели с «белыми юбками» уступили место хвойным деревьям, которые выглядели как нетронутая человеком система. Природа здесь была почти девственной, необъятной в своём первозданном облике. Тем не менее, время от времени встречались следы людей, напоминая, что мы всё же не одни.
Спустя около часа ходьбы по плато мы с командой решили направиться к подножью горы Поперечная. Дорога оказалась долгой, и, несмотря на ускорение группы, я и несколько участников немного отставали. Подходя к подножью, я почувствовал боль в левой ноге — предположительно, «Ахиллес» давал о себе знать. Однако, приспособившись к обстоятельствам, я продолжил путь вместе с командой.
Силы покидали меня всё быстрее, а боль усиливалась. На каждой остановке, которые мы делали, становилось значительно легче, но это облегчение было лишь временным. Добравшись до подножья, мы сделали большую передышку: доели последние снэки и допили тёплый чай. После согревающего эффекта снова двинулись в обратный путь.
Светового времени оставалось всё меньше: белые лучи солнца постепенно сменялись тёплыми золотистыми оттенками. Пока солнце медленно клонилось к закату, мой организм тоже сдавал позиции. На половине плато вторая нога дала о себе знать: боли были аналогичными. Сначала я думал, что это натёртость от обуви, но чёткого объяснения у меня не было.
Пока тёплые лучи заката медленно уступали место сумеркам, к нашему счастью, мы успели застать фрагмент розового неба на единственной смотровой в этом прекрасном уральском лесу. Немного передохнув — буквально пару минут, — мы полюбовались открывшимся видом на село и затем продолжили спуск по лесу, прямиком к началу национального парка «Зигальга».
Настала ночь. На часах было примерно пять–шесть вечера. Ноги переставали слушаться: местами я чувствовал, как их сводит. Мы вышли в село. Это была большая победа — до гостевого дома оставалось около двух километров, и можно было наконец отдохнуть.
По дороге к дому я придумал использовать трекинговую палку как трость, но это оказалось не самым удачным решением. Травма обоих голеностопов брала своё. Спустя тридцать–сорок минут после входа к селу я оказался дома — самым последним.
Внутри уже ощущались тепло и странное спокойствие, будто вот-вот станет легче. Этого и не случилось. Я решил запечатлеть этот момент: мне было настолько плохо, что я сидел в коридоре и ел утреннюю холодную кашу. Сил не осталось совсем.
Дальше всё было как и прежде: тёплые беседы о вечном, ужин и сон.
\\ переход дня — 25 километров \\
День 4. В сторону Москвы…
Утро четвёртого дня. Нам пора выезжать. Погода заметно испортилась: на улице мела метель, при этом потеплело до −10 градусов. Все силы остались во втором и третьем днях. Маршрутов на сегодня не было — за исключением одного: дороги домой.
Ближе к часу дня за нами приехал микроавтобус Mercedes, тот самый, который привозил нас в Тюлюк. Мы загрузили собранные вещи и выдвинулись в сторону большой земли — Челябинска. К семнадцати часам были на месте.
Немного подремав и поразмышляв в автобусе, мы с командой решили устроить прощальный ужин — отведать местные пельмени в одном из популярных ресторанов этого прекрасного города. Вкусно покушав я попрощался с ребятами, и направился в хостел, чтобы привести себя в порядок и отдохнуть после напряжённого дня, чтобы уже завтра сесть на поезд «301У» Челябинск — Москва.
ПУТЕШЕСТВИЯ
